动力煤：高库存、低日耗局面仍将维持

本文摘要：1、5月市场热点除了铁路运费上调外，当属长协价格上调预期，电价改革背景下，上调煤价呼声更加低，宽协价格调整预期之下，盘面持续承压。2、港口、终端库存低企，销售进度缓慢，未来港口价格仍无以有起色。 本月非常宽的时间仍然呈现出坑口价格结实，港口保持平稳在620元/吨的局面。发运有一定的凌空，但当时贸易商对于未来市场需求提高仍有一定期望。

1、5月市场热点除了铁路运费上调外，当属长协价格上调预期，电价改革背景下，上调煤价呼声更加低，宽协价格调整预期之下，盘面持续承压。2、港口、终端库存低企，销售进度缓慢，未来港口价格仍无以有起色。

本月非常宽的时间仍然呈现出坑口价格结实，港口保持平稳在620元/吨的局面。发运有一定的凌空，但当时贸易商对于未来市场需求提高仍有一定期望。邻近月底关于宽协价格调整的预期渐渐强化，且终端库存较高，六大电库存早已超强1700万吨，而日耗却严重不足60万吨，终端订购意愿严重不足议价能力强化，市场情绪更为乐观。

目前5500大卡主流报价600-605元/吨，5000大卡报价510元/吨。3、未来，价格的主要因素仍然是政策导向，低库存较低日耗的局面下，价格短期无以有起色，随着时间推移，六月下旬可注目日乏回落情况。

4、盘面方面，9月合约之后烘烤政策预期，缺少有效地受到影响的情况下，盘面之后寻底。

本文关键词：动力,煤,高库存,高,库存,、,低日,耗,局面,、,开云平台官网入口

本文来源：开云平台官网入口-www.xcvivi.com